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具身智能、輔助駕駛領域一周大事如下：
優必選正式發布U1系列，已獲13361臺訂單
6月30日，優必選消費級品牌優世界正式對外發布U1系列仿生人形機器人，其中半身版U1 Lite售價11.98萬元，高配全身版U1 Pro售價16.98萬元，高動態全身版U1 Ultra男版99萬元、女版88萬元。
同時，優必選相關負責人宣布，優世界U1訂單線上線下全渠道已累計突破13361臺，力爭今年交付。據悉，優世界的目標是要做外觀好看、互動貼心、懂得回應、隨時可用的陪伴機器人，可以在產品生命周期內提供持續陪伴，互動可隨用戶階段迭代調整。
優必選創始人、董事會主席兼CEO周劍認為，未來人機共生將分三步演進：先替代高危重復勞動解放人力，再滲透生活提供陪伴服務，最終人機深度融合不分邊界。
屆時，機器人大規模普及將重塑社會分配體系，周劍構想，未來也許人類收入包含基礎保障、創意收益、機器分紅三類，全民共享技術紅利。
小智點評：宣傳片里的“活人感”，在真機面前碎了一地。
宇樹科創板IPO獲證監會同意
7月2日，證監會發布《關于同意宇樹科技股份有限公司首次公開發行股票注冊的批復》，正式同意宇樹科技科創板上市注冊申請，宇樹距離成為A股“人形機器人第一股”再近一步。
批復文件顯示，宇樹科技本次發行需嚴格按照報送上交所的招股書與承銷方案推進，注冊批復有效期12個月，發行至上市階段若發生重大事項，公司需第一時間向上交所報備。
在此之前，宇樹科技科創板IPO申請剛剛于6月初獲上交所上市審核委員會審議通過，創下科創板預先審閱機制落地以來的最快審核紀錄。
根據招股書上會稿，宇樹科技本次擬公開發行不低于4044.64萬股，募集資金42.02億元，按不低于10%的公開發行比例計算，整體估值約420億元。此次IPO募資將投向智能機器人模型研發、機器人本體研發、新型智能機器人產品開發及智能機器人制造基地建設四大項目，其中近一半用于具身智能模型核心技術攻關。
小智點評：審核快，是政策暖風；定價高，是資本期待；能不能接住，看訂單和交付。
智元第15000臺具身機器人正式下線
蓋世汽車獲悉，6 月28日，智元正式完成第15000臺具身智能機器人下線，這距離其達成萬臺量產節點不足3個月。本次下線的第15000臺產品型號為智元精靈G2，當天就交付給了龍旗科技的工廠。
早在去年12月，智元精靈G2就已進駐龍旗科技南昌工廠產線，開始測試上下料功能壓測、生產環境適配，之后并入真實產線，接入MMIT測試工序，開始常規化作業。5月完成8臺并線，完整覆蓋整條平板量產質檢工段，嚴格貼合工廠生產節拍，與產線工人同步協同作業。
至此次智元第15000臺機器人量產下線，標志著具身智能整機制造正式邁入規?；慨a新階段。
回顧智元的量產軌跡，自2024年8月開始規?；慨a，2025年1月便迅速突破了1000 臺，同年年底達5000 臺，2026年3月進一步跨越萬臺大關。短短三年時間，完成了從原型研發到萬臺級量產。其后，智元堅持軟硬件全棧自研、核心零部件自主可控，是核心驅動力。
小智點評：全棧自研撐起了量產速度，但也會在后續迭代中，持續考驗研發效率和成本控制。
自變量、智平方估值雙雙突破200億
6月29日，智平方宣布已于近日完成新系列融資。本輪融資額近50億元，投后智平方估值飆升至超200億元，成為粵港澳大灣區首個估值突破200億的具身智能企業。
據悉，智平方本輪投資方名單實現了“國家隊-部委-大灣區-險資-券商-產業方-財投”全鏈條資本全覆蓋。這也是智平方今年完成的第二輪大額融資，在此之前，該公司曾于2月完成B輪融資，規模超10億元。
有意思的是，就在同日，自變量機器人也宣布已于近日連續完成4輪重磅融資，且已全部完成交割，估值突破200億元，成為大灣區首個估值破200億元的具身智能企業。
在此之前，自變量剛剛于4月下旬完成由小米戰投與紅杉中國聯合領投的B輪融資。更早一些時候，自變量還于1月中旬完成了10億元A++輪融資，并于2月進一步獲數億元新融資，資本熱度可見一斑。
小智點評：這場宣傳撞車，把一場獨角獸的“成人禮”，變成了一次尷尬的“雙黃蛋”。
FF機器人全年目標上調至2000臺
6月29日，法拉第未來創始人賈躍亭表示，旗下EAI機器人業務出貨規?？焖僮吒撸?月實現銷售、出貨與交付合計105臺。不過，公司當前資本市場估值并未體現出最新經營改善帶來的增長潛力。
截至當前，FFAI股價為0.24美元，對應總市值大約7200萬美元，市場當前定價隱含公司暫無持續營收的判斷，并未計入多項已經落地的經營利好。
FF方面表示，截至6月底，FF EAI機器人累計交付242臺，超額完成原定220臺的目標。基于當前市場需求表現，FF第二次上調全年產銷目標，將全年EAI機器人出貨目標調整至2000臺，產品市場落地速度持續超出此前規劃。
小智點評：2000臺的目標看上去很美，前提是供應鏈和資金鏈，不再重復昨天的故事。
Momenta啟動港股招股
繼6月23日通過港交所上市聆訊后，6月29日，Momenta披露全球發售文件，正式啟動招股。
根據發行方案，該公司計劃全球發行1993.8萬股股份，其中10%于香港公開發售，每股發售價定為295.6港元，預計募集資金總額達58.9億港元。若上市流程順利完成，它將成為港股首家主打物理AI技術定位的自動駕駛上市主體。
招股書顯示，Momenta近三年營收規模實現跨越式增長：2023年至2025年，Momenta營業收入從7.43億元增長至24.13億元，三年翻三倍，年均復合增長率超80%。其中，許可收入增速表現尤為亮眼，三年翻42倍。與此同時，Momenta的毛利率持續提升，從2023年的17.5%增至2025年的71.6%，三年翻四倍。
截至2026年6月，搭載Momenta系統的量產車輛規模已超90萬臺，已交付超100款量產車型，累計定點車型數超210款，實現最快不到40天交付10萬臺的高效部署。另外，Momenta不僅與Uber、Grab、Lumo、享道出行等出行平臺及車企建立合作，還與梅賽德斯-奔馳等全球24家領先的整車廠建立了合作關系。
小智點評：高估值對應高期待，物理AI的故事很長，但資本的耐心未必有那么長。
優步與Waymo終止鳳凰城自動駕駛出租車合作
優步科技公司日前宣布，已結束與谷歌母公司Alphabet旗下Waymo在鳳凰城開展的自動駕駛出租車業務。兩家企業既是合作伙伴，又是競爭對手，此次合作終止，令雙方關系再度出現變數。
這座亞利桑那州首府城市，是Waymo在2020年率先通過自有網約車應用開通付費載客服務的首個市場。2023年，Waymo與優步這家網約車巨頭簽訂多年合作協議，并在當年晚些時候將部分自動駕駛出租車隊接入優步平臺。根據合作方案，雙方利用Waymo車輛同時開展自動駕駛出租車載客與即時外賣配送業務。
優步發言人表示：“公司鳳凰城項目從一開始就控制了運營規模，專項投入的車輛僅有十幾臺。”優步后續將宣布與另一家自動駕駛企業在鳳凰城落地新項目，但暫未披露更多細節。
Waymo公司則透露，雙方合作的網約車業務已于上月關停，期間累計完成數十萬筆訂單，外賣配送業務則早在2025年5月就已結束。
合作結束后，這批車輛將重新歸入Waymo自有車隊，用于履行與優步競爭對手DoorDash公司的配送合同，以及自去年起生效的與Via Transportation公司的公共交通合作項目。鳳凰城地區的用戶仍可通過Waymo官方應用呼叫自動駕駛車輛。Waymo發言人對本次合作評價道：“這是一次成果豐碩的試點，為未來全球業務拓展與跨界合作鋪平了道路。”
小智點評：Waymo想做自己的平臺，Uber不想給對手鋪路，這場分手是必然的商業邏輯，無關技術好壞。
浙公網安備 33010602000006號
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