為什么安裝地下車(chē)庫(kù)一氧化碳監(jiān)控系統(tǒng)

2022年05月23日 18:30:31人氣：278來(lái)源：煙臺(tái)卓宏智能科技有限公司

　　近年來(lái)，國(guó)家和地方對(duì)地下車(chē)庫(kù)一氧化碳濃度檢測(cè)系統(tǒng)逐漸重視起來(lái)。

為什么安裝地下車(chē)庫(kù)一氧化碳監(jiān)控系統(tǒng)(圖1)

　　國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50378-2014版條文中8.2.13規(guī)定：“地下車(chē)庫(kù)設(shè)置與排風(fēng)設(shè)備聯(lián)動(dòng)的CO監(jiān)測(cè)裝置”;

　　《汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》對(duì)此要求：汽車(chē)庫(kù)內(nèi)當(dāng)采用天然采光，其停車(chē)空間天然采光系數(shù)不宜小于0.5%，或其窗地面積比宜大于1：15，且該規(guī)范也對(duì)汽車(chē)庫(kù)的通風(fēng)做如下規(guī)定：地下汽車(chē)庫(kù)宜設(shè)置獨(dú)立的送風(fēng)、排風(fēng)系統(tǒng)。其風(fēng)量應(yīng)按允許的廢氣標(biāo)準(zhǔn)量計(jì)算，且換氣次數(shù)每小時(shí)不應(yīng)小于6次;

　　《北京市綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》DB11 /T825-2015版條文中第4節(jié)住宅建筑部分4.5.15和第5節(jié)公共建筑部分5.5.13，均規(guī)定“地下車(chē)庫(kù)設(shè)置與排風(fēng)設(shè)備聯(lián)動(dòng)的CO監(jiān)測(cè)裝置”;

　　《江蘇省綠色建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》DGJ32TJ76-2009版條文中8.6.3規(guī)定：“設(shè)有機(jī)械通風(fēng)的地下車(chē)庫(kù)應(yīng)對(duì)CO濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和控制”。

　　除此之外，還有深圳等城市也均有提及相關(guān)內(nèi)容。以上標(biāo)準(zhǔn)均適用于新建、改建及擴(kuò)建的住宅建筑，辦公、商場(chǎng)和旅館的公共建筑的地下車(chē)庫(kù)。

　　車(chē)庫(kù)一氧化碳監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可定期排風(fēng)保證車(chē)庫(kù)CO濃度低于危害水平，屬于安全考慮，時(shí)刻檢測(cè)地下車(chē)庫(kù)CO濃度，當(dāng)CO濃度高于安全值時(shí)，報(bào)警提醒，同時(shí)啟動(dòng)車(chē)庫(kù)CO濃度自動(dòng)監(jiān)測(cè)智能控制系統(tǒng)送換風(fēng)機(jī)，將CO濃度降低到安全值以下，保證人身安全。

　　車(chē)庫(kù)CO濃度監(jiān)控系統(tǒng)根據(jù)地下車(chē)庫(kù)內(nèi)CO濃度進(jìn)行排風(fēng)，避免排風(fēng)頻率過(guò)高導(dǎo)致的能源浪費(fèi)，屬于節(jié)能考慮當(dāng)?shù)叵峦＼?chē)場(chǎng)CO濃度在安全數(shù)值以下時(shí)，停滯送換風(fēng)機(jī)，避免風(fēng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，節(jié)約能源。

關(guān)鍵詞：智能控制系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)

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