孫經理
專業提供各種品牌型號空壓機,空壓機被廣泛應用于鋼鐵、電力、冶金、造船、紡織、電子、化工、石油、礦山、輕工業、機械制造、造紙印刷、交通設施、食品醫藥、鑄造噴涂、海運碼頭、汽車工業、航空航天、基礎設施等領域,我公司現擁有廣大的客戶群體,開山空壓機,紅五環空壓機,復盛空壓機,捷豹空壓機,志高空壓機等眾多品牌齊全,供應螺桿機,過濾器,儲氣罐等后處理設備,價格合理,售后*,我們擁有專業的團隊,為您提供一條龍服務。
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簡介
高州螺桿空壓機廠家報價,中壓系列活塞式空壓機對活塞機連桿曲軸等運動副作長壽命的優化設計使中壓系列活塞式空壓機具有超常的使用壽命,可滿足24小時連續運轉要求。中壓系列活塞式空壓機配套的進氣消聲器,將噪聲污染降到zui低。中壓系列活塞式空壓機專業的氣閥和流道設計,高效的中間冷卻系統,并配置板翅式后冷卻器,使機器運行安全、節能并確保較低的排氣溫度。另外中壓系列活塞式空壓機配置了承載能力*的圓錐滾子軸承、滾針軸承活塞環和控制元件,確保高性能和高可靠性。
渦旋空壓機的工作原理
渦旋壓縮機中的主要部件是兩個形狀相同但角相位置相對錯開180°的漸開線渦旋卷體,其一是固定卷體,而另一個是由偏心軸帶動,其軸線繞著固定卷體軸線做公轉的繞行卷體。工作中兩個卷體在多處向切形成密封線,加上兩個卷體端面處的適當密封,從而形成好幾個月牙形氣腔。兩個卷體間公共切點處的密封線隨著繞行卷體的公轉而沿著渦旋曲線不斷轉移,使這些月牙形氣腔的形狀大小一直在變化。壓縮機的吸氣口開在固定卷體外殼的上部,當偏心軸順時針旋轉時,氣體從吸氣口進入吸氣腔,相繼被攝入到外圍的與吸氣腔相通的月牙形氣腔里,隨著這些外圍月牙形氣腔的閉合而不在與吸氣腔相通,其密閉容積便逐漸被轉移向固定卷體的中心且不斷縮小,氣體被不斷壓縮而壓力升高。
螺桿式空壓機的工作原理
螺桿空壓機汽缸內裝有一對互相嚙合的螺旋形陰陽轉子,兩者互相反向旋轉。轉子之間和機殼與轉子之間的間隙僅為5~10絲,主轉子通過由發動機或電動機驅動,陰轉子是由主轉子通過噴油形成的油膜進行驅動,或由主轉子端和凹轉子端的同步齒輪驅動。螺旋轉子凹槽經過吸氣口時充滿氣體,當轉子旋轉時,轉子凹槽被機殼壁封閉,形成壓縮腔室,當轉子凹槽封閉后,潤滑油被噴入壓縮腔室,起密封、冷卻和潤滑作用。當轉子旋轉壓縮潤滑劑+油氣混合物時,壓縮腔室容積減小,向排氣口壓縮油氣混合物;當壓縮腔室經過排氣口時,油氣混合物從壓縮機排出,完成一個吸氣——壓縮——排氣過程。螺桿機的每個轉子由減摩軸承所支承,軸承由靠近轉軸端部的端蓋固定。進氣端由滾柱軸承支承,排氣端由一以對靠的賀錐滾柱支承通常是排氣端的軸承使轉子定位,也就是止推軸承,抵抗軸向推力,承受徑向載荷,并提供必須的軸向運行zui小間隙。工作循環可分為吸氣、壓縮和排氣三個過程。隨著轉子旋轉,每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環。
系統工程部分
空壓機從傳統意義上來說是一個耗能量大的機器,這與當今時代節能減排、低碳環保的社會理念相背。而在現在競爭激烈的社會環境下,把握時代主題才能與時俱進,空壓機行業也注意到這一點。很多企業一直在孜孜不倦的探索新的發展之路,力求在環保節能上下功夫,zui終是功夫不負有心人,變頻空壓機應運而生。
那么變頻空壓機到底有什么樣的優勢,能在如此激勵的環境中生存下來,下面就為大家詳細講解下變頻空壓機的優勢。
渦旋空壓機的優點
1、沒有往復運動機構,所以結構簡單、體積小、重量輕、零件少(特別是易損件少), 可靠性高;
2、力矩變化小,平衡性高,振動小,運轉平穩,從而操作簡便,易于實現自動化;
3、在其適應的制冷量范圍內具有較高的效率;
4、噪音低
螺桿式空壓機的優點
1、螺桿壓縮機與活塞壓縮機相同,都屬于容積式壓縮機。就使用效果來看螺桿空壓機有如下優點。
2、可靠性高。螺桿壓縮機零部件少,沒有易損件,因而它運轉可靠,壽命長,大修間隔期可達4-8萬小時。
3、操作維護方便。螺桿壓縮機自動化程度高,操作人員不必經過長時間的專業培訓,可實現無人值守運轉。
4、動力平衡好。螺桿壓縮機沒有不平衡慣性力,機器可平穩地高速工作,可實現無基礎運轉,特別適合作移動式壓縮機,體積小、重量輕、占地面積少。
5、適應性強。螺桿壓縮機具有強制輸氣的特點,容積流量幾乎不受排氣壓力的影響,在寬闊的范圍內能保持較高效率,在壓縮機結構不作任何改變的情況下,適用于多種工況。
渦旋式空壓機的缺點
1、 其運動機件表面多是呈曲面形狀,這些曲面的加工及其檢驗均較復雜,有的還需要設備,因此制造成本較高。
2、 其運動機件之間或運動機件與固定機件之間,常以保持一定的運動間隙來達到密封,氣體通過間隙勢必引起泄漏,這就限制了回轉式壓縮機難以達到較大的壓縮比,因此,多在空調工況下使用。
螺桿式空壓機的缺點
1、轉子齒面是一空間曲面,需利用特制的,在價格昂貴的設備上加工,機體零部件加工精度也有較高的要求,必須采用高精度設備:
2、由于齒間容積周期性地與吸、排氣口連通,故壓縮機噪聲相對較高;
3、由于受到轉子剛度和軸承壽命等限制,壓縮機內部只能依靠間隙密封,所以螺桿壓縮機只能適用于中、低壓范圍,不能用于高壓場合;
4、由于噴油量大,油處理系統復雜,故機組附屬設備多;
5、螺桿壓縮機依靠間隙密封氣休,在小容積范圍內不具有*的性能。
永磁變頻螺桿空氣壓縮機優點
1、節省電費開銷(以37kw為例)
A.用不完省電:
生產上不管用氣多少,普通螺桿空氣壓縮機從上班到下班一直如此,雖然氣壓打滿后機組會卸載空運行,但卸載空運行時機組在消耗45%的空載損耗。一般情況平均卸載時間約占總運行時間的30%,那么一臺37KW的普通空氣壓縮機會因此浪費28000元/年的電費。也就是說:永磁變頻螺桿空氣壓縮機不存在卸載,因此也不存在空載浪費。
用不完浪費計算法
30%卸載時間X(卸載時間的損耗37KW X 45%空載電流)X 8000小時/年X 0.7元/度=28000元/年(一般情況下空氣壓縮機的實際用氣量會小于機組的額定產量,有的是因為購買時考慮的余量,有的是因為局部時間只用一部分的氣,有的是因為生產上淡旺季的問題等等,這樣的狀況會多供少用屬于“用不完”。)
B.低壓力省電:
“高壓低用”這也很浪費,就像“用不完”一樣。普通螺桿空氣壓縮機始終6-8公斤頻繁加卸載工作,實際也就只用了6公斤,那么多山來的2公斤頻繁爬升會讓機組多消耗14%(每爬升l公斤多耗7%的電流)。按頻繁爬升時間累計是70%,這樣一臺37KW的普通空氣壓縮機會因70%的頻繁加載多浪費20300元/年。同樣如果是永磁變頻螺桿空氣壓縮機它始終保持6公斤不變的供氣,那么也就不存在這2公斤的爬升損耗了。
爬升浪費計算法
70%卸載時間X(卸載時因2公斤爬升37KW X 14%)X 8000小時/年X 0.7元/度=20300元/年
2、供電壓力恒定
普通空氣壓縮機無論是活塞機還是螺桿機,都會存在2公斤左右的壓力差,浪費不況,對于大多數用戶會因此而降低生產效率,嚴重的會降低產品質量,所以永磁變頻螺桿空氣壓縮機始終以恒壓變頻產氣,受到了眾多用戶的熱烈歡迎!
3、噪音低
永磁變頻螺桿空氣壓縮機運行平穩、緩速,既無普通螺桿空氣壓縮機的頻繁加卸載聲,更不像活塞機有突然的啟動聲,而且避免了普通螺桿空氣壓縮機*高速的高負載聲。而且從本質上講,永磁變頻螺桿空氣壓縮機的配置和造價也遠遠要高于普通螺桿空氣壓縮機。
4、壽命長、費用低
*全速或高速運轉對任何設備都是不利的,空氣壓縮機亦如此,以前有客戶采用“—用—備”,一是為了備用,二是為了可以相互切換輪流使用,避免單臺機組*高速運行對機組的不利;而永磁變頻螺桿空氣壓縮機緩速而平穩的運轉,減少了機組的磨損,既延長使用壽命,也延長了它的維護周期,自然節省運行費用。
5、對自發電用戶有*幫助
用過普通空氣壓縮機的用戶在自發電時很有體會:空氣壓縮機的啟動電流是相當大的(普通螺桿空氣壓縮機3倍,活塞機7倍)空氣壓縮機頻繁啟動或加卸載時會使發電機冒黑煙甚至噎死,并且影響其他設備的正常工作,這是非常普遍的現象,而改用變頻螺桿空氣壓縮機后,它幾乎以零負荷狀態啟動和*緩速平穩運行,讓用戶發自內心的滿意。
6、真正的便宜
付給供電所的也是錢!
當三年省下的電費能撿回永磁變頻螺桿空氣壓縮機的投資費用,這才是真正的便宜。因此任何再便宜的機器與永磁變頻螺桿空氣壓縮機相比都足昂貴的。
一年運行8000小時,平均負載70%,直接省電結果為:
功率 11KW 15KW 22KW 30KW
省電(元/年) 14300 19600 28600 39100
功率 37KW 55KW 75KW 110KW
省電(元/年) 48300 71700 97800 143600
一、安裝場所
適宜的安裝場所是正確使用空壓機系統得先決條件。安裝場所得選定應保證日后空壓機的維修方便,避免因環境的不理想導致空壓機的非正常運轉。
安裝場所要求采光良好,具有足夠的照明,以利操作及維修。
相對濕度小,無腐蝕,無金屬屑,灰塵少,空氣清凈且通風良好。
如果工廠環境較差,灰塵多,應加裝一通風導管,將進氣端引向空氣比較干凈的地方。導管的安裝必須便于拆裝,以利維修,安裝尺寸參考空壓機外部尺寸。
空壓機周圍須保留足以讓另部件進出的空間,空壓機四周離墻至少1.5米以上;空壓機離頂端空間距離2米以上。
如空壓機安裝在密閉的空壓機房內,必須設置抽風機,盡量使熱交換后的氣體排出室外。
如環境溫度過高(大于40℃),建議采取降溫措施(如避免陽光直射、打開門窗等),以避免不必要的高溫停機;如環境溫度較低(小于0℃),開機時須防止潤滑油凝結。
二、配管、基礎及冷卻系統注意事項
配管
配管時,不得使后冷卻器承受附加力。嚴禁焊接火花掉進空壓機,避免燒壞空壓機內部件。
主管路必須有1°~2°向下的傾斜度,以利管路中的冷凝水排出(管路應有排污螺堵,定期排污)。
管路的口徑應大于或等于壓縮機排氣口的管徑。管路中盡量減少使用彎頭及各類閥門,以減少壓力損失。
主管路不要任意縮小或放大,如果必須縮小或放大時須使用漸縮管,否則在接頭處會有紊流情況發生,導致大的壓力損失,同時由于氣體的沖擊壓力,管路的壽命會大大縮短。
支線管路必須從主管路的頂端引出,避免主管路中的冷凝水沿管路流至機器中。
建議在機組之后加裝儲氣罐,這可減少空壓機加載、卸載裝換次數,延長機體和電氣的壽命。
如空壓機后有儲氣罐,干燥機等凈化緩沖設施,理想的配管應是空壓機+儲氣罐+干燥機。儲氣罐可降低排出氣體的溫度,去除大部分的水分,較低溫度且含水較少的空氣再進入干燥機,可減輕干燥機的負荷。
低于1.5MPa的壓縮空氣,其流速須在15m/s以下,以避免管路中過大的壓力降。
理想的配管是主管線環繞整個廠房,且在環狀主干線上配置適當閥門。如此,在廠房任何位置的直線管路,均可獲得兩個方向的壓縮空氣,倘若某支線用氣量突然增大,也不至于造成明顯的壓力降;另外維修時,閥門可用于切斷管路。
基礎
基礎應建立在硬質土壤或水泥地面上,且保證平面平整,避免因傾斜造成額外的振動。
空壓機如裝載樓上,須作好防振處理(如墊一層10mm厚的橡膠),以防振動的傳遞和共振的產生。
冷卻系統
水冷機組需建造冷卻水塔,通過冷卻水帶走冷卻器熱量。
⑴.冷卻水zui好使用軟水,以避免水中的鈣鎂等離子因高溫而起化學反應,在冷卻器中結成水垢,影響冷卻器熱傳效果,若使用冷卻水塔循環系統,則水中須定期加軟化劑,以維持水質的清潔。
⑵.冷卻水循環系統的自動補給系統需*,否則運轉若干小時后,冷卻水量不足會造成空壓機因高溫而停機。
⑶.空壓機的冷卻系統zui好單獨使用,避免與其他系統共用,以防止水量影響冷卻效果。
⑷.冷卻水塔須符合空壓機規定的冷卻水量,同時正確選定抽水泵的功率數,冷卻水塔放置場所要散熱容易、通風良好,且要支撐固定,以防傾倒。
⑸.冷卻水水壓一般須維持在0.25~0.40MPa之間,zui高不得超過0.5MPa。
⑹.冷卻水出口溫度應保持低于40℃。
風冷機組通過風扇利用空氣對流,使冷空氣帶走冷卻器熱量,控制機組溫度。
安裝注意事項:
不宜安裝空壓機的地方
1、室內使用機型,請不要安裝在可能受到雨淋的地方。
2、請將空壓機安裝在平坦的地方,避免安裝在有強烈震動的場所。
3、避免安裝在高溫、高濕度的場所。特別在用周圍空氣對空壓機進行冷卻時,務必充分考慮換氣等條件,避免周圍溫度超過40℃。
4、避免將空壓機安裝在粉塵多或含有體的場所。
封閉的室內安裝
1、在封閉的室內,請務必利用吸氣口、排風口、排風管等,保證室內暢通的換氣條件。
2、必須注意當室內溫度超過40℃以上時空壓機會由于高溫而異常停機
彈性聯軸器傳動方式
傳動齒輪安置在齒輪箱內,齒輪兩端配有一對軸承,分別承受嚙合過程中的徑向力和軸向力,延長了電機軸承的壽命。油封在齒輪箱端,即使油封磨損產生泄漏,也絕不可能漏到電機內部。而且一旦泄漏,也極易用肉眼察覺。裝配簡單,自動對中,運行可靠。
主要零部件及其功能
氣路系統
氣路系統:進氣口→空濾→卸荷閥→機頭→單向閥→油分→單向閥→后冷卻器→疏水器→出氣口。
氣路系統由下列部件組成:
1)進氣過濾器:對進入壓縮機的空氣進行過濾,防止粉塵和雜物進入壓縮機工作腔,提高主機工作壽命。
2)卸荷閥:控制空氣的輸入,根據實際用氣進行滿負荷和空負荷運行。
3)主機:重要部件,它利用一對相互嚙合轉子的高速旋轉,將吸入的空氣和油霧進行壓縮后排出。
4)單向閥:控制排出氣體的流動方向,防止停車時由于管網的壓力而產生氣油混合物倒流。
5)油氣分離器:噴油螺桿壓縮機的關鍵部件。它將壓縮后的氣油混合物進行分離。(離心分離、重力下沉,高效過濾)。
6)zui小壓力閥:
防止儲氣罐內氣體壓力降至0.4MPa以下,降低油耗。
當與供氣管網相連時,起單向閥作用,防止氣體倒流。
使系統保持一定的油壓,維持油路系統的正常運行。
安全閥:當壓縮機排氣壓力超過設定值時,該閥打開放空,防止壓力過高而引起壓力容器爆裂。
8)氣冷卻器:將壓縮后氣體進行冷卻
9)氣水分離器:對冷卻后的飽和氣體利用離心力作用進行氣水分離。內設自動排污閥(對分離出來的水自動排除)和手動排污閥(停車后排除分離器中水)。
空壓機選型與配置
1 功率與工作壓力、容積流量三者之間的關系
在功率不變的情況下,當轉速發生變化時,容積流量和工作壓力也相應發生變化;例如:一臺22KW的空壓機,在制造時確定工作壓力為7bar,根據壓縮機主機技術曲線計算轉速,排氣量為3.8 m3/min;當確定工作壓力為8bar時,轉速必須降低(否則驅動電機會超負荷),這時,排氣量為3.6 m3/min;因為,轉速降低了,排氣也相應減少了,依此類推。
功率的選型是在滿足工作壓力和容積流量的條件下,供電容量能滿足所匹配驅動電機的使用功率即可。
因此,選配空壓機的步驟是:先確定工作壓力,再定相應容積流量,zui后是供電容量。
2 容積流量的選型:
① 在選擇空壓機容積流量時,應先了解所有的用氣設備的容積流量,把流量的總數乘以1.2(即放大20%余量);
② 新項目上馬可根據設計院提供的流量值進行選型;
③ 向用氣設備供應商了解用氣設備的容積流量參數進行選型;
④ 空壓機站改造可參考原來參數值結合實際用氣情況進行選型;
合適的選型,對用戶本身和空壓機設備都有益處,選型過大浪費,選型過小可能造成空壓機*處于加載狀態或用氣不夠或壓力打不上去等弊端。
3 工作壓力(排氣壓力)的選型:
當用戶準備選購空壓機時,首先要確定用氣端所需要的工作壓力,加上1-2 bar的余量,再選擇空壓機的壓力,(該余量是考慮從空壓機安裝地點到實際用氣端管路距離的壓力損失,根據距離的長短在1-2 bar之間適當考慮壓力余量)。當然,管路通徑的大小和轉彎點的多少也是影響壓力損失的因素,管路通徑越大且轉彎點越少,則壓力損失越小;反之,則壓力損失就越大。
因此,當空壓機與各用氣端管路之間距離太遠時,應適當放大主管路的通徑。如果環境條件符合空壓機的安裝要求且工況允許的話,可在用氣端就近安裝。
4 空壓機的功率
① 一般性,空壓機的功率是指所匹配的驅動電機或柴油機的銘牌功率;
② 功率的單位為:KW(千瓦)或HP(匹/馬力),1KW ≈ 1.333HP 。
5 空壓機的容積流量
① 容積流量,國內用戶常稱排氣量。容積流量是指在所要求的排氣壓力下,空壓機單位時間內排出的氣體容積,折算到進氣狀態的量。
② 容積流量單位為:m3/min(立方/分鐘)或 L/ min(升/分鐘),1m3(立方)= 1000L(升);
③ 一般性,常用的流量單位為: m3/min(立方/分鐘);
④ 容積流量在我國又被稱為排氣量或銘牌流量。
6 空壓機的工作壓力
壓力單位的表示形式很多,這里主要介紹螺桿式空氣壓縮機常用的壓力表示單位;
① 工作壓力,國內用戶常稱排氣壓力。工作壓力是指空壓機排出氣體的zui高壓力;
② 常用的工作壓力單位為: bar或Mpa ,1 bar = 0.1 Mpa ;
③ 一般性,用戶通常把壓力單位稱為:Kg(公斤),1 bar = 1 Kg。
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