佑駕創(chuàng)新機(jī)器人重磅首發(fā) 突破末端配送最后一米！

2026-07-08 09:04:19來(lái)源：“佑駕創(chuàng)新”微信公眾號(hào) 關(guān)鍵詞：機(jī)器人具身智能閱讀量：26673

導(dǎo)讀：　7月6日，佑駕創(chuàng)新推出「Combo」全鏈路無(wú)人物流閉環(huán)方案，該方案由小竹無(wú)人車及四輪足式機(jī)器人組成。這也是佑駕創(chuàng)新旗下曜行動(dòng)力打造的四輪足式機(jī)器人的首次亮相，標(biāo)志著佑駕創(chuàng)新真正打通從物流轉(zhuǎn)運(yùn)到末端配送的完整鏈路。

　　7月6日，佑駕創(chuàng)新(2431.HK)推出「Combo」全鏈路無(wú)人物流閉環(huán)方案，該方案由小竹無(wú)人車及四輪足式機(jī)器人組成。這也是佑駕創(chuàng)新旗下曜行動(dòng)力打造的四輪足式機(jī)器人的首次亮相，標(biāo)志著佑駕創(chuàng)新真正打通從物流轉(zhuǎn)運(yùn)到末端配送的完整鏈路，并逐步完善無(wú)人車+具身智能生態(tài)布局，向通用物理AI全速邁進(jìn)。

圖片來(lái)源：佑駕創(chuàng)新

　　當(dāng)前，國(guó)內(nèi)物流行業(yè)存在結(jié)構(gòu)性矛盾。配送需求持續(xù)增長(zhǎng)，但末端人力成本連年攀升，招工難、留存難、管理難的三重壓力也在持續(xù)擠壓利潤(rùn)空間。與此同時(shí)，無(wú)人設(shè)備在場(chǎng)景適配方面存在斷層。現(xiàn)階段，無(wú)人車可高效勝任開(kāi)放道路的中/長(zhǎng)距離運(yùn)輸任務(wù)，但聚焦入戶等近距離終端場(chǎng)景存在局限；傳統(tǒng)輪式機(jī)器人越障能力較弱，較難應(yīng)對(duì)臺(tái)階、路沿等復(fù)雜地形，而常規(guī)足式機(jī)器人又在行進(jìn)效率上存在不足。技術(shù)與場(chǎng)景的不匹配，讓多數(shù)無(wú)人化方案只能實(shí)現(xiàn)“半自動(dòng)化”，末端配送仍需人工補(bǔ)位，全鏈路無(wú)人化存在市場(chǎng)空白。

　　針對(duì)這一痛點(diǎn)，佑駕創(chuàng)新推出的「Combo」解決方案，由小竹系列無(wú)人車承接物資轉(zhuǎn)運(yùn)，四輪足式機(jī)器人完成末端精準(zhǔn)配送，并通過(guò)統(tǒng)一的調(diào)度系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接、智能聯(lián)動(dòng)，將無(wú)人化能力從倉(cāng)儲(chǔ)站點(diǎn)延伸至用戶門(mén)前，構(gòu)建起覆蓋全場(chǎng)景、全流程、全時(shí)段的無(wú)人運(yùn)營(yíng)體系。

　　據(jù)悉，此次首發(fā)的四輪足式機(jī)器人，是「Combo」方案實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景落地的關(guān)鍵，也是佑駕創(chuàng)新智駕技術(shù)外溢、具身能力延伸的核心產(chǎn)品。該機(jī)器人為輪足一體化形態(tài)，兼具高效通行與復(fù)雜越障能力。在平整路面可依托輪式結(jié)構(gòu)高速平穩(wěn)通行，保障配送效率；面對(duì)樓梯、斜坡、草坪等地形，可自主切換足式步態(tài)，并具備小半徑轉(zhuǎn)向能力，靈活適配園區(qū)、社區(qū)、窄路等復(fù)雜場(chǎng)景。此外，機(jī)器人搭載動(dòng)態(tài)平衡與防傾倒系統(tǒng)，全程保障物資穩(wěn)定，可精準(zhǔn)上門(mén)、自主卸貨，補(bǔ)齊傳統(tǒng)無(wú)人設(shè)備的場(chǎng)景短板。

圖片來(lái)源：佑駕創(chuàng)新

　　該機(jī)器人最大負(fù)載接近自重達(dá)30kg，可覆蓋快遞配送、商超補(bǔ)給、工業(yè)小件轉(zhuǎn)運(yùn)等多元場(chǎng)景，并且最大可連續(xù)通過(guò)30厘米樓梯、最高可攀爬80厘米單級(jí)臺(tái)階、穩(wěn)定通行45度斜坡，在中型輪足機(jī)器人中性能表現(xiàn)亮眼。同時(shí)機(jī)身采用防潑濺設(shè)計(jì)，適配0-55℃寬溫工作環(huán)境，搭配最高2小時(shí)續(xù)航能力，可穩(wěn)定支撐單片區(qū)的多頻次往返配送，并適配全國(guó)不同地域、不同天氣的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)需求。

　　對(duì)于物流行業(yè)而言，「Combo」方案的落地，意味著降本增效的空間被進(jìn)一步打開(kāi)。在人力成本高企、配送時(shí)效要求嚴(yán)苛的當(dāng)下，從倉(cāng)到門(mén)的全無(wú)人作業(yè)模式，不僅能夠大幅降低人工依賴，更能通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)提升配送穩(wěn)定性、延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)長(zhǎng)，為客戶創(chuàng)造新的價(jià)值空間，持續(xù)釋放產(chǎn)業(yè)活力。

　　區(qū)別于傳統(tǒng)機(jī)器人企業(yè)，佑駕創(chuàng)新深耕智能駕駛十余年，目前小竹無(wú)人車已率先實(shí)現(xiàn)“真無(wú)圖”L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，并在全國(guó)18座城市落地運(yùn)營(yíng)，積累了海量真實(shí)場(chǎng)景數(shù)據(jù)，以及成熟的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。基于自研的自動(dòng)駕駛算法底座，公司能以更低的研發(fā)成本、更快的迭代速度，實(shí)現(xiàn)跨場(chǎng)景產(chǎn)品落地，形成了算法同源、場(chǎng)景互通、技術(shù)復(fù)用的獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)壁壘。

　　物理AI已成為人工智能產(chǎn)業(yè)的核心增長(zhǎng)主線。此次機(jī)器人產(chǎn)品與「Combo」方案的發(fā)布，是佑駕創(chuàng)新深化物理AI全域布局的關(guān)鍵落子。從L2+規(guī)模化量產(chǎn)，到L4業(yè)務(wù)強(qiáng)勢(shì)爆發(fā)，佑駕創(chuàng)新始終堅(jiān)持技術(shù)落地、價(jià)值落地，未來(lái)公司將持續(xù)釋放技術(shù)勢(shì)能，賦能千行百業(yè)智能化升級(jí)，加速邁向通用物理AI時(shí)代。

　　原標(biāo)題：突破末端配送最后一米！佑駕創(chuàng)新機(jī)器人重磅首發(fā)，物理AI落地再提速

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